- Adresa: Panama Canal, Panama
- Viti i themelimit: 1920
Secili prej nesh e di për Kanalin e Panamasë që lidh Paqësorin dhe Oqeanet Atlantike, i cili lejon kompanitë e transportit të kursejnë një sasi të madhe kohe dhe të holla. Por edhe kanali më i thjeshtë nuk është vetëm një hendek i gërmuar midis rezervarëve, por një sistem i sofistikuar teknikësh. Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë pyetje.
Struktura e Kanalit të Panamasë
Kanali i Panamasë është një kombinim i flokëve, një kanali i lundrueshëm i krijuar nga njeriu në pikën më të ngushtë të Isthmusit të Panamasë në Amerikën Qendrore. Që nga hapja e saj në vitin 1920, Kanali i Panamasë ende mbetet një nga objektet më komplekse të inxhinierisë në botë.
Nëpërmjet këtij isthmusi në formë S mund të kalojë një anije me çfarëdo lloji dhe madhësi: nga një jaht modest në një cisternë të madhe. Aktualisht, bandwidth i kanalit është bërë standardi i strukturës së anijeve. Si rezultat, në sajë të kyçeve të Kanalit të Panamasë, deri në 48 anije kalojnë një ditë, dhe miliona njerëz në botë gëzojnë këtë ngushëllim.
Pra, pse kemi nevojë për kyçje në Kanalin e Panamasë? Pyetja është gjeografike dhe përgjigja për këtë është e qartë: pasi që kanali përbëhet nga disa liqene, lumenj të thelluar dhe kanale të bëra nga njeriu dhe në të njëjtën kohë lidh dy oqeane të mëdha, është e nevojshme të barazohet vazhdimisht ndryshimi i ujit përgjatë gjithë rrugës dhe të rregullohet rryma. Dhe ndryshimi i nivelit të ujit në mes të kanalit dhe Oqeanit Botëror është i lartë - 25.9 m. Varësisht nga madhësia dhe tonazhit të anijes, niveli i ujit në ajër rritet ose ulet, duke krijuar kështu kushtet e nevojshme për kalimin e papenguar të anijes nëpërmjet kanalit.
Karakteristikat e mbylljes së Kanalit të Panamasë
Dy kanale të portave funksionojnë në kanalin. Çdo portë është një portë me dy fije, dmth. mund në të njëjtën kohë të anijeve anije në trafikun e afërt. Edhe pse praktika tregon se zakonisht ka një kalim të anijeve në një drejtim. Çdo dhomë me ajër të kondicionuar strehon një maksimum prej 101 mijë metra kub. m ujë. Dimensionet e dhomave janë: gjerësia 33.53 m, gjatësia 304.8 m, thellësia minimale - 12.55 m. Anijet e mëdha me anë të flokëve tërheqin lokomotiva të veçanta elektrike ("mushka"). Pra, portat kryesore të Kanalit të Panamasë janë:
- Në drejtim nga Oqeani Atlantik, është instaluar një gropë me tre dhoma "Gatun" (Gatun) , që lidh liqenin me të njëjtin emër me Gjirin e Lemon. Këtu flokët heqin anijet 26 m në nivelin e liqenit. Në portë ekziston një aparat fotografik, imazhi i së cilës mund të shikoni në kohë reale në internet.
- Nga ana e Oqeanit Paqësor funksionon një portë me dy dhoma "Miraflores" (Miraflores). Ky kanal lidh kanalin e kanalit kryesor me gjirin e Panamasë. Porta e tij e parë gjithashtu ka një video kamera.
- Porta e dhomës me një dhomë "Pedro Miguel" (Pedro Miguel) funksionon në lidhje me sistemin e kyçjes në Miraflores.
- Që nga viti 2007, po punohet për zgjerimin e kanalit dhe instalimin e portave shtesë për të rritur kapacitetin e Kanalit të Panamasë (faza e tretë). Parametrat e rinj të fijes së tretë: gjatësia 427 m, gjerësia 55 m, thellësia 18.3 metra. Gjithashtu, po punohet për të zgjeruar dhe thelluar rrugën kryesore të fluturimit për të vazhduar ende një kundër lëvizje të anijeve. Supozohet që nga 2017 kanali do të jetë në gjendje të kryejë një ngarkesë të dyfishtë.
Si të shikoni flokët e Kanalit të Panamasë?
Përgjatë gjithë kanalit ka një autostradë dhe një kanal hekurudhor. Ju mund të ndiqni në mënyrë të pavarur dhe pa pagesë çdo anije dhe të njiheni me sistemin e kanalit nga larg. Ju gjithashtu mund të blej një turne me të njëjtin qëllim.
Porta e Miraflores konsiderohet e arritshme për turistët. Ju mund të merrni atje me taksi ose të blini një biletë autobusi për 25 cent, dhe si pjesë e grupit të shkojnë sa më afër bllokimit të jetë e mundur për t'u njohur me punën e tij. Ekskursioni përfshin një vizitë në muze ($ 10) dhe qasje në kuvertën e vëzhgimit, ku në kohë reale altoparlant informohet për funksionimin e portës.
Natyrisht, përshtypjet më të ndritshme që merrni, duke kaluar përmes Kanalit të Panamasë në një anije udhëtimi.
| | | |
| | | |
