Shkuarja diku në aeroplan, për një fluturim të qetë dhe të rehatshëm, ju doni të dini paraprakisht për besueshmërinë e tij dhe vendndodhjen e ulëseve në kabinën. Një nga prodhuesit kryesorë të avionëve është Boeing Corporation, i cili prodhon shumë avionë me konfigurime të ndryshme. Më i përhapur në botë aeroplani i pasagjerëve me avion të ngushtë me trup është tani Boeing 737.
Që nga linjat ajrore më të njohura të botës nga Boeing 737 tani e konsiderojnë të mesme-ngarkesë Boeing 737-800, atëherë në këtë artikull ne do t'ju prezantoj me paraqitjen e vendeve në të dhe pjesa tjetër e karakteristikave themelore.
Çfarë është Boeing 737-800?
Ky avion i përket grupit të tretë të Boeing 737 - Next Generation (Next Generation), i cili është projektuar për të konkurruar me Airbus A320. Nga grupi i mëparshëm (Classic), ata dallohen nga prania e kabinave dixhitale, të reja të zgjatura me krahë 5.5 m, fin fin dhe një motor të përmirësuar. Boeing 737-800 u zhvillua për të zëvendësuar Boeing 737-400, të vënë në veprim në vitin 1998 dhe ende prodhohet. Ka dy modifikime:
- opsioni i biznesit Boeing BJ2;
- Modifikimi ushtarak - Boeing 737-800ERX.
Karakteristikat kryesore të Boeing 737-800
- Gjatësia - 39.49 m;
- lartësi - 12,51 m;
- zona e krahut është 125 m;
- krahët e krahut është 34.31 m;
- vëllimi i rezervuarëve për karburante - 26.020 litra;
- distanca maksimale e fluturimit është 5400 km;
- shpejtësia maksimale është 851 km / h;
- gjatësia e drejtuar është 1.630 m;
- Vende e ekuipazhit - 2 vende;
- gjerësia e sallonit - 3,54 m;
- sallon me një klasë - deri në 189 vende;
- dy klasa - 160 vende.
Numri dhe rregullimi i vendeve në Boeing 737-800
Numri dhe rregullimi i vendeve për pasagjerët në avionin Boeing 737-800 mund të ndryshojnë në varësi të rendit të linjës ajrore, për shembull:
- Klasa e parë (klasa turistike) - 184 vende;
- Klasa e 2-të - 12 (ose 16) vende të klasës së biznesit dhe 148 (ose 144) klasa ekonomike.
Në skemën e avionit Boeing 737-800, konsideroni vendndodhjen e vendeve në kabinën.
Ky plan tregon një model të Boeing 737-800 me një kabinë të dizajnuar për një klasë, me 184 vende. Vende të këqija dhe jo shumë të suksesshme (të shënuara në diagramin me ngjyra të verdha dhe të kuqe):
- në rreshtin e parë, pasi ato janë të vendosura drejtpërsëdrejti para galley, kështu që ka më pak hapësirë për këmbët dhe një tavolinë kanate është e bashkangjitur në krahun e dorës;
- në rreshtat e 10 dhe 11, në vendet e shënjuara nuk mund të ketë portë;
- 13 dhe 14 rreshta janë të vendosura në afërsi të daljeve emergjente, kështu që karriget atje nuk mbështeten dhe ka shumë më të ftohtë;
- Vendet më të këqija konsiderohen si vende në rreshtin e fundit për shkak të faktit se karriget nuk mbështeten (ose mbështesin me përmbajtje) dhe tualeti është shumë afër, gjë që nuk shton rehati.
Vendet e mira (të shënuara me ngjyrë të gjelbër) gjenden në rreshtin e 16-të, meqë nuk ka karrike përpara, gjë që ju lejon të ngriteni dhe t'i shtrini këmbët lirisht.
Ky plan tregon një model të Boeing 737-800 me një sallon të dizajnuar për dy klasa: 16 vende në klasë biznesi dhe 144 në klasë ekonomike.
Vendet më të mira të klasës ekonomike në këtë model janë të vendosura në rreshtin e 15, meqë nuk ka vende përpara.
Vende të këqija dhe jo shumë të mira:
- në rreshtin e shtatë - për shkak të ndarjes midis klasave përpara;
- 10 dhe 11 rresht - për shkak të mungesës së dritareve;
- nga 13 deri në 16 rreshta - për shkak të afërsisë së daljeve emergjente, të ftohta dhe mungesës së një pamjeje nga porthole nga prapa krahut;
- në rradhën e fundit - për të njëjtat arsye si në modelin e mëparshëm.
Më poshtë janë ende modelet ekzistuese të Boeing 737-800, vendet më të mira dhe të këqija në to përcaktohen nga të njëjtat kritere:
Siguria e Boeing 737-800
Natyrisht, ka një aksident në aviacionin, por falë faktit që projektuesit e kompanive të aviacionit në botë po punojnë vazhdimisht për të përmirësuar sigurinë e planeve të avionëve, niveli i tyre është në rënie. Dhe Boeing 737 është një konfirmim, pasi Boeing 737-800 ka një faktor shumë të ulët humbjeje - katër herë më i ulët se totali global, kështu që mund të themi se ato janë më të sigurta.