"Putrat e goosit" për motoblock

Motoblock - një ndihmës i plotfuqishëm ku puna manuale në fushë ose në kopsht merr shumë kohë dhe kërkon shumë përpjekje fizike. Sot, një njësi e vogël mund të gjendet në pothuajse çdo oborr apo fermë, kështu që kjo është një "gjë" e dobishme. Dhe në fakt, sfera e detyrave që motoblock kryen pa ndonjë vështirësi është mjaft e gjerë, të gjitha llojet e kultivimit të tokës, përpunimi i shtretërve dhe madje edhe korrja. Dhe prania e bashkëngjitjeve shtesë të bashkëngjitshme vetëm rrit aftësitë e një traktor miniaturë. Një nga blerjet më efektive mund të bëhet "këmbët e krahëve" për motoblock.

Pse keni nevojë për një "motoblock" të zogjve të gomarëve?

Një nga funksionet kryesore të njësisë së motorizuar në fushë ose kopsht perimesh është prerja cilësore e tokës në vend për mbjellje të mëtejshme ose mbjellje. Për zbatimin e tij përdoren hapëse - elementi kryesor i punës i bllokut motorik. Ky është emri i boshtit mbi të cilin vendosen thika të konfigurimeve të ndryshme. Kur rrotullohen rreth boshtit, këto thika duket se prenë tokën, duke prodhuar kështu lërimin e tij. Falë kësaj, hapëse janë quajtur edhe tillers. Kur punon në një vend, buza është përgjegjëse jo vetëm në tokë, por edhe në bimët që rriten në të. Kështu, prerësja e mullirit kryen lërim tokash dhe gjithashtu lufton me barërat e këqija.

Ka disa lloje të hapëse. Më të zakonshmit janë saber-formë, me një formë thikë fluturimi. Si rregull, kjo është një ndërtim i palosshëm. Nozzle në motoblock "patë-dorën", në të kundërtën, nuk është çmontuar, por ka një konfigurim cast. Ato janë bërë prej çeliku të karbonit. Tipari kryesor i "këmbëve të lugëve" është forma trekëndore e skajeve të thikës, e cila siguron shkatërrim të mjaftueshëm dhe përzierjen e tokës. Një konfigurim i tillë i vazhdueshëm është për shkak të nevojës për forcë kur punohet në tokë të ngurtë, tokë të virgjër, kultivimin e saj. Këto mund të konsiderohen zona ku toka me koma të mëdha.

Karakteristikat e lundrimit të motoblock "putrat e gomarit"

Në thelb, gryka e përshkruar përdoret për lërimin e komplotit të patates kur është e nevojshme për të hequr sipërfaqet e mëdha të tokës ose për të parandaluar zhvillimin e beetles së patatesKolorados . Nga rruga, fermerët e kamionëve venë në dukje faktin se "këmbët e krahëve" janë plagë të përkryer rreth egjrave, por prerja e tyre nuk ndodh. Në lidhje me këtë, duke folur për atë nëse është e nevojshme të mprehni "këmbët e krahëve" në motoblock, ju mund të rekomandoni për të kryer këtë procedurë. Fakti është se prodhuesit nuk e mprehin skajet e thikat e këtij hundë. Pas mprehjes, do të vëreni se barërat e këqija të mesme janë më të lehta për t'u prerë, dhe puna e vështirë është shumë më e lehtë.

Si te zgjidhni këmbët e lugëve?

Kur zgjedh këtë përbërës të rëndësishëm të motoblock, para së gjithash, është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje madhësisë së "këmbëve të krahëve" për motoblock. Kjo është më e rëndësishme për korrespondencën e diametrit të boshtit të hundës për selinë e modelit të njësisë suaj. Ato prodhohen në madhësi prej 30 mm dhe 25 mm. Dhe, në mullinj me diametër prej 25 mm, janë instaluar tre rreshta të tre thika. Këto produkte janë të përshtatshme për motoblocks si "Texas", "Neva", "Caiman", "Mole" dhe të tjerët. model

Janë përzgjedhur "putrat e qenit" me diametër prej 30 mm boshtesh për blloqe motorike si "Kaskada", "Salute", "Caiman Vario", "Master Yard" dhe të tjerë. Për këtë produkt nuk ka tre, por katër radhë thikë. Dhe gjerësia e sipërfaqes së trajtuar është rritur.

Një tjetër kriter, i cili ia vlen t'i kushtohet vëmendje kur zgjedhni "këmbët e krahëve" të prerësit për bllokun motorik - ky është diametri i jashtëm, i cili, në përputhje me rrethanat, përcakton thellësinë e lërimit. Se diametri është më i madh, aq më i thellë thikat mund të priten në tokë. Ndërkohë, cilësia e "këmbëve të krahëve" duhet të jetë në nivel, përndryshe thyerjet metalike nuk mund të shmangen.