Mjeti më efektiv për t'i shpëtuar ngrohjes gjatë verës dhe në dimër të ngrohjes në dhomë është një kondicioner i brendshëm, por shumë, duke mos ditur saktësisht se si funksionon, nuk e blejnë atë, sepse nuk janë të sigurt në aftësinë e kësaj pajisje për të krijuar kushte klimatike të rehatshme për jetën e njeriut jo në forcë të plotë.
Shumë qytetarë, që kanë përmbushur konceptet e ajrit të kondicionuar dhe sistemit të ndarjes, fillojnë të mendojnë se këto janë pajisje të ndryshme për kontrollin e klimës në dhomë, por kjo nuk është kështu. Të dy termat përcaktojnë pajisjet që kanë të njëjtin parim të funksionimit dhe funksionimit, vetëm kondicioneri përbëhet nga një njësi mur dhe sistemi i ndarjes përbëhet nga dy (të brendshëm dhe të jashtëm).
Në këtë artikull do të mësoni parimet bazë të funksionimit të kondicionerëve (sistemeve të ndarë) në të gjitha mënyrat e temperaturës.
Njësia e ajrit të kondicionuar
Pjesa kryesore e popullsisë përdorë kondicionerët e sistemit të ndarjes për të rregulluar mikroklimën në zonat e tyre të jetesës dhe të punës, pasi ato në mënyrë efektive freskojne dhe ngrohin ajrin.
Kondicionerët e tillë përbëhen nga dy pjesë:
- njësia e jashtme përbëhet nga një tifoz, një kompresor, një valvul me katër drejtime (për ndryshimin e drejtimit të Freonit), kondensator, filtër dhe lidhje sindikale;
- njësia e brendshme - paneli i përparëm, dy filtra, avullimi, tabaka e kondensimit, paneli i ekranit, tifozët, bordi i kontrollit, lidhjet mbytëse.
Kondicionerët me një bllok për ajrin e ajrit për heqjen e kanaleve të ajrit të përdorimit të nxehtësisë, të cilat janë instaluar në rrugë.
Si funksionon kondicioneri?
I gjithë procesi i kondicionerit është ndërtuar mbi bazën e pronësisë së një lëngu (freon) për të absorbuar dhe ngrohur, me një ndryshim të temperaturës. Prandaj, ata thonë se nuk prodhojnë të ftohtë apo ngrohje, por thjesht transferojnë atë nga një vend (dhomë) në një tjetër (në rrugë).
Si ndodh kjo, mund të shihet në figurën e mëposhtme
- Procesi i ftohjes fillon në njësinë e jashtme, ku Freoni është në gjendje të gaztë.
- Pastaj lëviz në kompresor, i cili rrit presionin, gazi është i ngjeshur dhe temperatura e saj rritet.
- Freoni kalon në një kondensator (shkëmbyesi i nxehtësisë - i përbërë nga tuba bakri me pllaka të hollë alumini), ku ajri i marrjes fryn përmes tifozit me ndihmën e një tifoz, ndërsa ftohja, kjo çon në faktin se tranzicioni i gazit në gjendje të lëngshme ndodh.
- Pastaj hyn në valvulën termoreguluese (një tub hollë bakri në formë spirale), e cila zvogëlon presionin në sistem, në vend që të ulë pikën e vlimit të Freonit. Kjo provokon zierjen e saj dhe fillimin e avullimit.
- Një herë në avullues (exchanger ngrohjes në njësinë e brendshme), ku Freon është fryrë me ajër të ngrohtë nga dhoma. Thithja e nxehtësisë, ajo shkon prapa në gjendjen e gaztë dhe ajri i ftohur del jashtë kondicionerit përmes grilës në dhomë.
- Freon në formën e gazit lëviz përsëri në njësinë e jashtme në hyrjen e kompresorit tashmë në presion të ulët dhe cikli i funksionimit të kondicionerit përsëritet.
Funksionimi i kondicionerit në dimër për ngrohjen e dhomës
I njëjti parim përdoret për të ngrohur ajrin në dhomë.
Dallimi midis këtyre proceseve është se për shkak të valvulës me katër drejtime të instaluar në njësinë e jashtme të kondicionerit, ftohësi i gaztë (dmth. Freon) ndryshon drejtimin e lëvizjes dhe këmbyesit e nxehtësisë ndryshojnë vendet - shkëmbyesi i nxehtësisë gjeneron ngrohjen dhe shkëmbyesin e nxehtësisë në shkëmbyesin e jashtëm të nxehtësisë.
Është e nevojshme që kondicioneri të përdoret me shumë kujdes në temperatura të ulëta, pasi që gjatë operimit, ftohësi i lëngët mund të mos ketë kohë për të kaluar krejtësisht në një gjendje gazi (ngrohjeje) dhe një lëng do të hyjë në kompresor, gjë që do të çojë në shkatërrimin e të gjithë pajisjes.