Me një zgjedhje të madhe të dyerve të garazhit, shumë njerëz duan ta bëjnë vetë. Përveç mjeteve të veçanta, kjo punë kërkon njohuri dhe aftësi të caktuara nga një person. Strukturat e tipit Lift janë të vështira për t'u prodhuar, kështu që për ata me pak përvojë, është e preferueshme të merren me modelet e ritëm .
Prodhimi i dyerve të garazhit me duart e veta
- Materialet dhe mjetet.
- Ne bëjmë kornizën e fiksimit.
- Ne prodhojmë kornizën e brendshme të kornizës (arkë).
- Ne qepim kornizën me fletë metalike.
- Ne bashkangjitni sythe.
- Ne po shqyrtojmë mundësinë e kyçjes ose kapsllëkut. Shumë rekomandojnë përdorimin e një kunjit të kokës.
- Ne jemi të angazhuar në mbushjen dhe pikturimin e portës.
- Instaloni portën.
- Në fazën e fundit të punës, dera e garazhit është e izoluar.
Gjatë punës ne do të duhet të përdorim një makinë saldimi, një masë bullgare dhe një kasetë, një nivel ndërtimi dhe një shesh. Sipas matjeve, duhet të blini disa fletë metalike, një sasi të caktuar të këndit të çelikut dhe profilit.
Ne bëjmë copa të punës nga këndi, të cilin e vendosim në një sipërfaqe të përkryer të sheshtë, kështu që nuk ka shtrembërim. Ata duhet të përputhen me formën e portave tona. Ne kontrollojmë punën sipas nivelit të ndërtimit dhe madhësive të diagonals. Papërshtatshmëria hiqet me ndihmën e substrateve.
Ndërtimi është i lidhur me një makinë saldimi. Këtu, aftësia e saldatorit është e nevojshme, pasi fuqia e produktit varet nga cilësia e seams.
Shkrini skarë me bullgarin.
Për të mbajtur formën e portës, ne e prerë copë cep në çdo cep të kornizës në formën e leva vertikale, duke i dhënë asaj ngurtësi.
Korniza e ndërtimit të dyerve të garazhit, që ne bëjmë me duart tona, siguron një palë dyerve, secila prej të cilave ka një kornizë të veçantë. Në fazën e fundit të punës ne do të bashkëngjitni atyre fletët e fletë metalike. Ne punojmë në parimin e prodhimit të kornizës në rritje.
Ne bëjmë boshllëqe nga profili i metalit.
Ne bashkojmë ato në kuadër të kornizës së përfunduar, për të cilën futim udhëzuesit brenda kornizës. Kornizo dhe kornizo linja të ndara. Kjo do të sigurojë lëvizjen e lirë të fletëpalosjeve.
Përkohësisht, pllakat e vogla mund të ngjiten në kornizë, të cilat do të shërbejnë si një mbështetje për profilin.
Ju mund të punoni në një nivel, duke kontrolluar veten nga këndi dhe niveli.
Forconi strukturën e ashpërsuesve. Ne bluajmë vendet e saldimit.
Ne masim madhësinë e pëlhurave duke marrë parasysh mangësitë dhe prerë ato nga fletët metalike. Duke pasur parasysh se kanavacë do të lapped, njëra anë është prerë nga 2 cm më shumë.
Ne rregullojmë lirin në kornizë me saldim. Puna fillon nga fundi i kornizës. Ne përcaktojmë parregullsitë dhe vazhdojmë punën. Me saldim, ne forcojmë strukturën me një kënd metalik, duke e vendosur paralelisht në fund të kornizës.
Për të shmangur problemet kur hapni portën, është e nevojshme të bashkoni varen me saktësi. Ato janë të vendosura në një distancë prej 30 cm nga skajet e kanavacës. Pjesa e sipërme bashkohet me elementin me fletën e jashtme dhe pjesën e poshtme me kornizë. Forca e lidhjes është dhënë nga një shirit metalik që ka një trashësi prej 5 deri në 8 mm. Ne ngjitemi me pjesën e sipërme të varës dhe brezin me makinë saldimi. Pjesa e brendshme e nyjeve është përforcuar me përforcim.
Instalimi i dyerve të garazhit me duart e tyre është bërë në hapjen e garazhit. Ne përdorim këmbët metalike, skajet e të cilave janë të prerë, të djegur, terren dhe të lyer. Kjo punë e njëjtë mund të bëhet edhe me vida ose tegela të gjata të vetë-përgjimit.
Pjesët e kornizës bashkohen nga ura metalike. Nëse e dëshiruar, ne aplikojmë metodën e ndreqjes së kornizës tek postimet.