Portat e ngritjes në garazh , të bëra në vetvete, janë një dizajn mjaft i guximshëm dhe i lehtë për t'u përdorur për rregullimin dhe hyrjen në veturë. Ato mund të përdoren për dizajnimin e ndërtesave të tjera, por në shumicën e rasteve ato përdoren në garazhe.
Avantazhet dhe disavantazhet e porteve te ngritjes
Ashtu si me çdo lloj tjetër të strukturës, ka përparësi dhe disavantazhe për hapjen e hyrjes në portat.
Ndër aspektet pozitive është kursimi i hapësirës nga jashtë, pasi që portat e ngritjes lëvizin brenda aeroportit të garazhit dhe nuk kërkojnë një hapësirë të pastruar për mbylljen dhe hapjen e dyerve, si për shembull me struktura lëkundëse ose rrëshqitëse. Një portë e tillë është shumë e besueshme, nuk është e lehtë për tu çarë. Kjo do të shërbejë si një garanci shtesë për sigurinë e automjetit tuaj. Shumica e elementeve të këtyre portave janë të vendosura brenda objekteve, domethënë, është më mirë mbrojtur nga era dhe reshjet, dhe më pas, dhe korrozioni i metalit.
Mangësitë e strukturave ngritëse janë kostoja e tyre mjaft e lartë, pasi të gjitha pjesët duhet të bëhen prej metali të trashë. Një portë e tillë nuk është shumë e lehtë për t'u dizajnuar dhe një vizatim i mirë në këtë rast është shumë i rëndësishëm për funksionimin e qetë të të gjithë strukturës. Megjithatë, ngritja e portave me një makinë mekanike mund të bëhet në mënyrë të pavarur, por portat automatike të ngritjes me duart e tyre janë bërë plotësisht për t'u bërë problematike. Është më e thjeshtë dhe më e lirë për një specialist jo të specializuar për të porositur një strukturë të gatshme për hapjen dhe mbylljen e një porta.
Puna përgatitore
Për t'i bërë portat në garazh me duart e tyre, ju duhet të grumbulloni në materialet dhe mjetet e nevojshme. Për një punë të tillë, patjetër do të duhet një makinë saldimi dhe aftësi për të punuar me të. Po ashtu janë të përshtatshëm një bullgar dhe një kaçavidë me bulona, një sharrë metalike. Për prodhimin e kornizës së portës është e nevojshme të blini një profil prej çeliku U me një trashësi prej më shumë se 3 mm. Gjithashtu kërkohet një fletë prej 2 mm në trashësi. Ndërsa rrotat përshtaten ato që janë instaluar në skateboard. Kushineta dhe nyje mund të marrin ato që janë të destinuara për makina vendase të modeleve të vjetra (për shembull, për Lada).
Si t'i bëjmë portat në garazh me duart e tyre?
- Kur të blihen të gjitha pajisjet e nevojshme, kërkohet të matet porta. Në parim, skema e portës ngritëse është si më poshtë.
- Tani ju duhet të bëni një llogaritje dhe të vizatoni një vizatim të portave të ardhshme duke marrë parasysh gjerësinë e kornizës dhe portës.
- Hapi i ardhshëm është që të bashkoj kornizën për derën nga profili i metalit, duke marrë parasysh llogaritjet e bëra. Korniza e derës është e instaluar në hyrjen e garazhit dhe është i mbyllur fort në mur.
- Tani mund të vendosni mekanizmin e ngritjes, përkatësisht rrota dhe kushineta. Ato janë instaluar në sistemin udhëzues. Nëse rrotat janë pak më të gjera se udhëzuesit, atëherë ata duhet të jenë të veshur pak, kështu që ata të hyjnë pa probleme brenda profilit të metalit. Të gjitha detajet e mekanizmit të ngritjes duhet të ngjiten.
- Mekanizmi i mbajtjes duhet të duket kështu.
- Pasi të bëhet mekanizmi i ngritjes, bazamenti për portat e ardhshme mund të jetë i gatuar. Duhet të ngjitet shumë mirë, kështu që më vonë do të ishte më e lehtë të qepësh me fletë metalike. Baza është montuar në mekanizmin e ngritjes dhe përpiqet për sa e lehtë dhe e qetë ajo shkon.
- Vetëm pas montimit të portës mund të mbështetet me fletë metalike. Portat me pajisjen më të thjeshtë të ngritjes janë të gatshme.
