- Vendndodhja: Balboa, Panama
- Gjatësia e përgjithshme: 1.654 m
- Gjerësia e urës: 10.4 m
- Hapja: 12 tetor 1962
Në Republikën e Panamasë ekziston një urë unike rrugore që kalon qasjen e Kanalit të Panamasë në Oqeanin Paqësor në Balboa dhe është pjesë e autostradës Panamerikane. Fillimisht u quajt Thatcher Ferry Bridge (Thatcher's Ferry Bridge), por më vonë u quajt Ura e dy Amerikave (Puente de las Américas).
Informata të përgjithshme rreth atraksioneve
Zbulimi ndodhi në vitin 1962 dhe kostoja e ndërtimit ishte më shumë se 20 milionë dollarë. Deri në vitin 2004 (derisa u ndërtua Ura e Shekullit ), ishte e vetmja urë e paarsyeshme në botë që lidhi dy kontinentet amerikane.
Ura e dy Amerikave është projektuar dhe ndërtuar nga një firmë amerikane e quajtur Sverdrup & Parcel. Objekti i dhënë ka lejuar të rrisë sasinë e konsiderueshme të kalimeve të automjeteve përmes kanalit. Përpara kësaj, kishte 2 hidraulikë me aftësi të kufizuara. E para nga këto ishte ura automobilistike-hekurudhore në Miraflores Gateway , dhe e dyta në Gatun Gateway.
Historia e krijimit
Pas ndërtimit të Kanalit të Panamasë, doli që qytetet e Panamasë dhe të Zorrës së trashë u ndanë nga shteti. Ky problem shqetësoi jo vetëm banorët lokalë, por edhe qeverinë. Numri i makinave që dëshirojnë të kalojnë isthmun gjithashtu u rritën. Për shkak të kalimit të vazhdueshëm të anijeve në bërthamë, janë krijuar bllokime të gjata të trafikut. Disa anije u nisën, por ata nuk mund të shkarkonin rrugën.
Pas kësaj, administrata panameze vendosi të ndërtonte një urë të paarsyeshme, dhe në vitin 1955 u nënshkrua Traktati i famshëm i Remon-Eisenhower.
Ndërtimi i Urës së Dy Amerikave filloi në 1959 me një ceremoni të ndjekur nga Ambasadori i SHBA Julian Harrington dhe Presidenti Ernesto de la Guardia Navarro.
Përshkrimi i ndërtimit
Ura e dy Amerikave ka thjesht karakteristika të shkëlqyera teknike: është bërë nga betoni dhe konstruksioni i hekurt i krahut, në të cilin lart është bërë në formën e një harku. Gjatësia totale e urës është 1654 m, numri i shtrirjeve nga mbështetja në mbështetje është 14 m, kryesore prej tyre është 344 m dhe është e lidhur me një hark (pjesa qendrore e hapësirës kryesore), e cila ka një madhësi prej 259 m.
Pika më e lartë e strukturës është 117 metra mbi nivelin e detit. Sa për lumen nën span kryesore, në valën ajo është 61.3 metra. Për këtë arsye, të gjitha anijet që kalojnë nën urë kanë kufizime të qarta të lartësisë.
Ura nga dy skajet e saj ka rampa të gjera që sigurojnë hyrje dhe dalje të sigurt nga ajo, dhe është e ndarë në 4 korsi. Gjithashtu ka rrugë për këmbësorë dhe biçikleta për ata që duan të kalojnë pikën e tyre më vete.
Ura e dy Amerikave në Panama është një pamje mjaft spektakolare, sidomos gjatë natës, kur ndriçohet nga të gjitha anët nga dritat. Pamja më e mirë në të hapet nga kuvertë vëzhgimi, e vendosur në një kodër, pranë kanalit. Një pamje e mirë do të jetë edhe nga klubi i jahteve në Balboa , në një nga anijet e shumta të ankoruara këtu.
Nëse doni të shihni se si anijet kalojnë nën urë, ju nuk duhet të zgjidhni një kohë të caktuar për këtë: një numër i madh anijesh kalojnë vazhdimisht nën të.
Fillimisht, Ura e dy Amerikave kaloi mbi 9.5 mijë makina në ditë. Në vitin 2004, ajo u zgjerua, dhe përmes saj më shumë se 35.000 makina filluan të kalonin. Por edhe kjo shifër nuk ishte e mjaftueshme për nevojat në rritje, kështu që në vitin 2010 u ndërtua Ura e Shekullit.
Si të arrini atje?
Nëse keni një makinë, atëherë është e lehtë për të arritur në Ura e dy Amerikave, për këtë ju duhet të ndiqni autostradën Panamerikane. Gjithashtu këtu ju mund të merrni një taksi nga qendra e qyteteve më të afërt, kostoja nuk është më shumë se $ 20.