Shumica e shoferëve të fillestarëve të femrave kalojnë metra e tyre të parë (metra, jo ndonjë kilometër) në një makinë të shoqëruar me babanë, vëllain, burrin ose thjesht një shok besnik të luftës, i cili kurrë nuk dështon. Çfarë ndodh si rezultat? Ju, në vend që të ndaleni në shenjën "Stop", frenoni në çdo grindje që lëshon mësuesi juaj me përvojë.
Natyrisht, kjo ju shpëton nga gabimet në rrugë, por ju jeni të shtyrë nga frika , e cila është rilindur në një instinkt të kushtëzuar, qentë e Pavlovit - "ju duhet të ndaleni kur ai bërtet në mua". Dhe ju nuk do të bëni me ndërgjegjen e rregullave të rrugës, por t'i pëlqeni maestros.
E gjithë kjo çon në një frikë të vërtetë për ngasjen e një makine, domethënë një mungesë të thjeshtë besimi që ju mund, ose më saktë, siguri që ju nuk mund ta bëni.
Ka shumë ndryshime se si të kapërcehen frika e ngasjes së një makine, secila prej të cilave varet nga problemi juaj personal. Por le të themi sinqerisht: çdo motorist fillestar ka frikën e tij sekrete, e cila nuk shkon deri në fund edhe me njëqind mijë kilometra kilometra.
Frika më e zakonshme e ngasjes së një makine
Para së gjithash, çdo grua në timon ka frikë të bëjë diçka të gabuar dhe të abuzohet nga ekspertët e trafikut përreth. Sigurisht, ata do të fajësojnë gjithçka për faktin se "gruaja është duke vozitur". Është nga kjo dhe ne do të fillojmë - në çdo situatë nuk duhet të keni kujdes për mendimin e shoferëve nëse nuk keni bërë ndonjë gjë që ka shkelur rregullat e lëvizjes ose ka kërcënuar jetën e tyre.
Megjithatë, në rrugën për shoferët përreth është e nevojshme të ndiqni - siguria juaj nuk është vetëm në tuaj, por edhe në duart e tyre. Mos dëgjoni abuzimin e tyre, por shikoni lëvizjen.
Frika e dytë popullore lidhet me dimensionet e makinës. Çdo gjë është e natyrshme: dje, keni qenë 167 cm dhe 55 kg peshë, sot peshoni rreth një ton me parametrat e 3,6 × 1,6 m. Të kapërcyer frikën e ngarjes së makinës në këtë rast gradualisht, ditë pas dite, duke u përdorur për të kthyer , ne duhet të marrim parasysh perimetrin e një diametri më të madh se më parë. Në fillim, për të qetësuar, ngadalësoni kur një kamion vjen për t'ju takuar në një rrugë me dy korsi.
Ekziston edhe një frikë shumë e fortë - frika nga aksidentet. Natyrisht, ju dhe të gjithë shoferët e tjerë, madje edhe me përvojë, kanë frikë të futeni në një aksident . Ndjeni më shumë besim dhe kapërcyer frikën e ngarjes së makinës do të ndihmoni në regjistrimin e kurseve të kundër-ngasjes, ku nuk mësoni se si të vozitni, por si të përzini. Me fjalë të tjera, do të përpunoni të gjitha situatat e mundshme emergjente në rrugë dhe si, nëse është e mundur, të dilni prej tyre.
Të ndiheni sikur jeni duke vozitur një makinë, dhe jo ajo po ju drejton në një "drejtim të panjohur", ju duhet të mësoni mekanikën e makinës. Natyrisht, është e mërzitshme, por vetëm duke e ditur se çfarë po ndodh brenda "kalit" kur shtypni këtë ose atë pedale, mund të kuptoni se jeni vërtet një shofer dhe çdo gjë që ndodh me makinën tuaj është fryt i veprimeve tuaja.
Përndryshe, makina do të mbetet për ju, "UFO", dhe ju, duke u bërë një shofer me përvojë, kështu që ju do të telefononi pedale tufë "kjo gjë".
Makina e parë
Shumë njerëz janë të mendimit se makina e parë duhet të jetë e lënë pas dore dhe e vjetër, kështu që nuk do të ishte një turp për ta thyer atë. Megjithatë, ata që studiojnë në makina që "nuk kanë mend", me anomali do të sillen me makinat e tyre të dashura dhe të shtrenjta të huaja.
Makina duhet të jetë e dashur, sapo të hyni në të, duhet të mendoni se është e jotja. Pra, do të jeni në gjendje të zbutni durimin e saj, të bëheni mësuese, dhe kjo është me të vërtetë përgjigja se si të kapërceheni frikën e ngasjes së një makine. Në makinën tuaj të preferuar do të ndiheni më të sigurt, mos kini frikë se do t'ju "lërë poshtë", dhe mos "hezitoni" të derdhni mbi të gjitha pedalet dhe levat si hyrje - sepse është e jotja dhe më shumë se një barazim.