Shpesh, pronari i biçikletës ballafaqohet me zgjedhjen e bagazheve, nëse një nuk është furnizuar me këtë mjet. Kjo ndodh kur blini një biçikletë me rrugë sportive ose një biçikletë malore , në të cilën pesha e tepërt është një pengesë.
Si të zgjidhni trungun për një biçikletë?
Në formën e saj, si dhe mënyrën e rregullimit, mbathjet e biçikletave janë të ndryshme. Para se të bëni një blerje, duhet të studioni me kujdes kalin tuaj të hekurt për të kuptuar se çfarë lloj trungu është i përshtatshëm për një model të caktuar dhe gjithashtu të kuptoni qartë qëllimin për të cilin janë blerë këto bashkëngjitje.
Materiali për trung
Materiali më popullor nga i cili prodhohet trungu, në mesin e biçiklistëve është alumini. Dinjiteti i saj është në lehtësi, e cila është e rëndësishme si për shpejtësinë e biçikletës ashtu edhe për lehtësimin e peshës së përgjithshme. Nuk është e lirë të ndërtohet një strukturë e tillë, por qëllimi në këtë rast justifikon mjetet. Si rregull, trungu i aluminit përbëhet nga tuba të trasha të zbrazëta dhe duket shumë i fuqishëm dhe mbresëlënës. Por një humbje e pajustifikuar e parave është një trung i bërë nga aliazh titani. Po, është tepër e lehtë, por kushton një sasi të rregullt, për të cilën mund të blesh një biçikletë të përdorur. Pra, nëse nuk keni para shtesë, nuk duhet të mendoni as për blerjen e trungut të tillë.
Më e lirë, por edhe më e rënda është trungu metalik. Faktori i sigurisë është praktikisht i pakufizuar, në rast se është një ndërtim i fuqishëm me racks të trasha. Dhe nëse keni diçka të trashë se një tel, ju nuk keni nevojë ta merrni këtë trung, pasi mund të përkuleni madje edhe nën një peshë të vogël dhe bashkoj nuk mund të përballojë as edhe një tronditje të vogël me një ngarkesë jashtë rrugës.
Mbartës i biçikletave
Për transportin e ngarkesave të vogla dhe të tepërta për distanca të shkurtra, përdoret një transportues biçikletash. Ajo është fiksuar, si rregull, në një hark për frenat rim dhe mund të përballojë një peshë prej jo më shumë se 3-5 kg. Një lloj më i fuqishëm i këtij lloji është trungu i parë, i cili është i bashkangjitur në kolonën e drejtimit. Ky dizajn ka një rezervë të madhe të energjisë dhe mund të transportojë një ngarkesë mjaft të rëndë.
Shpesh, trungu i përparmë me mbrojtje anësore nga futja në timon përdoret nga çiklistët, duke vendosur mbi të një piedestal biçikletash , të varur në mënyrë të barabartë në të dy anët e rrotave të përparme.
Trungu i pasëm në një biçikletë
Bikes për burrat e rrugëve janë shpesh me një trung. Për të kuptuar nëse është i përshtatshëm për mbajtjen e ngarkesave të rënda, duhet të shikoni më nga afër në trung. Një model thjesht dekorativ që nuk përballon më shumë se 5-8 kg peshë është bashkangjitur në një tub vend dhe mund të komplikojë shumë pedaling, pasi ngarkesa në një trung të tillë të dobët sigurisht është lëkundur nga njëra anë në tjetrën. Ky lloj i çarçafëve të sheshtë është i përshtatshëm për ngarkesa jo më shumë se 5 kg.
Një opsion më i fortë - fiksimi i çizmes në të njëjtën tub vendesh, por me një fiksim më të ulët të çuditshëm në boshtin e pasëm të rrotave. Kur zgjidhni një trung të tillë, duhet të konsideroni praninë e një frenash disk dhe konfigurimin e tij, pasi jo të gjitha biçikletat do të përshtaten me këtë model.
Zgjedhja e një biçikletë me një çantë për një fëmijë, ose më saktë për lidhjen e një foshnje velorzrel me të duhet të jetë shumë i përpiktë në lidhje me forcën dhe cilësinë e aksesorëve, për shkak të sigurisë së fëmijës mbi të gjitha.
Një trung i tillë mund të fiksohet duke vidhosur në një vrimë të veçantë në pjesën e sipërme të pendëve të kornizës dhe në zonën e boshtit të pasëm të rrotave në vrima të ngjashme ose të çuditshme. Për të shmangur një situatë të paparashikuar, forca e vidhosjeve të fasteners duhet të kontrollohet rregullisht dhe madje edhe më mirë të përdoret një arrë për një besueshmëri më të madhe.
Në një biçikletë me shpejtësi të lartë me një trung, shumë shikojnë askance, si çdo attachments e bëjnë të vështirë për shpejtësinë e lëvizjes dhe racers në autostradë, ai nuk ka nevojë për ndonjë gjë. Por çiklistët që tejkalojnë distanca të gjata, por që shpejtësia nuk është më pak e rëndësishme se pjesa tjetër, nuk mund të bëjë pa një trung.
Për turizmin, ju duhet të zgjidhni trungje të fuqishme, disa modele të cilat mund të përballojnë deri në 30-40 kg me mbrojtje të rrotave, në mënyrë që pesha e ngarkesës të mund të vendoset në mënyrë të barabartë - në anët e rrotave.
