Si të frenave në patina?

Di se si duhet të frenuar në patina, është e nevojshme nëse doni të shkoni pa rënë, plagë dhe lëndime. Mësimi për të frenuar në rul ose patina të akulltave është e nevojshme përpara se të filloni të mësoni elemente më serioze.

Si për të mësuar për të frenuar akull patina?

Mësoni të ngadalësoni patinat e akullit që ju nevojiten nga bazat, të cilat u mësohen fillestarëve. Për të ndaluar, ju duhet të ndaloni shtyrjen dhe marrjen e shpejtësisë, atëherë forca e fërkimit së shpejti ose vonë do t'ju bëjë të ndaloni. Megjithatë, distanca e ndalimit ka të ngjarë të jetë mjaft e gjatë. Për të ndaluar më shpejt, provoni të krijoni skate të "tetëve" ose të transferoni peshën e trupit në vetëm një skate, duke e shtypur fort atë.

Nëse jeni duke patur në skate me figura, ndalimi do të ndihmohet nga kthetrat në gishtin ose në pjesën e prapme të tehut. Çfarëdo që zgjidhni për të frenuar - një çorapë ose një thembër - për të shtypur në akull është e nevojshme jo fort, paksa ka marrë një këmbë frenimi përpara ose mbrapa. Distanca e frenimit me këtë frenim është rreth 3-6 metra.

Si ta pengoni patinazhin?

Në ato raste kur duhet të frenoni shpejt dhe befasisht, metodat e mësipërme nuk do të funksionojnë për ju. Në skate figura në këtë rast, ju mund të provoni një metodë të miratuar nga skiatorë. Për frenim të shpejtë, uluni poshtë, pushoni kundër skajeve mbrapa të blades në akull, dhe të sjellë çorape me njëri-tjetrin.

Metoda e mëposhtme e frenimit të shpejtë në shpejtësi të lartë është i përshtatshëm për çdo lloj skate. Nëse është e nevojshme, freni, vendoseni këmbën tuaj të djathtë përpara në mënyrë që blades të jetë pingul me njëri-tjetrin dhe të mbështetet në brendësinë e tehut të këmbës së ekspozuar. Me këtë lëvizje të drejtë këmbë, ju do të përshkruani gjysmërrethimin dhe të ktheheni, por jini të kujdesshëm, sepse ju mund të humbni bilancin dhe të bien.

Lojtarët e hokejve fillestar zakonisht mësojnë të frenojnë me rrota anash, pasi kjo metodë është më e efektshme në kushtet e lojës. Për të frenuar në këtë mënyrë me shpejtësi të lartë, ju duhet të përhapni këmbët tuaja 30-40 cm të gjerë dhe të kthehet pingul në drejtimin e lëvizjes, duke qëndruar me blades e patina në akull. Trupi kur frenohet anash duhet të shmanget pak mbrapa, përndryshe do të humbisni balancën.

Një kusht i rëndësishëm për frenimin efektiv në patina të akullta është një bluarje e mirë. Nëse blades janë të shurdhër, ata nuk do të rrëzohen në akull, por rrëshqiteni përgjatë tij, kështu që nuk do të jetë e mundur të frenohet ndjeshëm.

Si për të frenuar në patina patina?

Scooters kanë mënyrat e tyre të frenimit, e cila është shumë e rëndësishme për të zotëruar; pavarësisht pranisë së mbrojtjes, atletët u plagosën lehtë. Një mënyrë e lehtë për të ngadalësuar është nga "sllallomi". Mësoni atë në një prirje jo shumë të pjerrët. Filloni të largoheni nga kodra, por jo në vijë të drejtë, por nga "sllallomi", dmth. - nga buzë në buzë. I brendshëm për ta kthyer këmbën në këtë rast kryen funksionin e mbështetjes, dhe e jashtme - ajo frenon. Kjo metodë konsiderohet e zotëruar në qoftë se arrin të ndalosh për 2-3 kthesa.

Metoda e frenimit të T-stop është e përshtatshme vetëm për ata që mund të hipin në një këmbë. Nëse keni nevojë për të frenuar, ngrini një këmbë dhe vazhdoni të shkoni në skate dytë. Lose një këmbë të lirë dhe tërhiqeni atë përgjatë asfaltit në mënyrë që të jetë rreptësisht pingul me atë në të cilën ju rrokulliset (nëse filloni të regjistroni - sundimi i perpendicularity nuk është plotësuar). Pastaj filloni butësisht pushimi në këmbën e frenimit për t'u ndalur.

Për të ndaluar në patina, ju mund të përdorni frenat, si dhe disa metoda të frenimit për patina të akullta. Më e rëndësishmja, të gjitha këto metoda duhet të mprehen. Dhe mos harroni për pajisje mbrojtëse - një goditje kundër asfaltit në rrobat e verës është më traumatik se sa akulli në dimër.

Dhe disa fjalë rreth frenimit jo-teknik të emergjencës. Në një situatë të rrezikshme, kur duhet të frenoni shumë shpejt, mund të përdorni për të ndaluar një objekt fiks - një pemë ose një shtyllë (muri mund të përdoret vetëm si mjet i fundit). Për këtë gjë ju duhet të kapni, hipur në atë nga ana. Një metodë më pak e rrezikshme e frenimit jo-teknik është një vrapim në akull në bar.